重庆市客运索道公司透露，因为索道站台位置与东水门、千厮门大桥以及轨道交通的地下隧道布局规划撞车，从3月1日起，我国首条城市跨江客运索道嘉陵江索道开始停运。 据介绍，嘉陵江索道1982年1月1日建成试通行。它是我国首条城市跨江客运索道，全长740米，车厢最大容量46人。通车后，江北区和市中区（现渝中区）的居民出行便利了，通过索道达成的跨区之行，仅仅只需要两分30秒的时间就可完成。据资料记载，在当时缺少跨江大桥的情况下，索道建成后，日客流量最大曾达到25400人次。不过，随着近年来跨江大桥不断修建，目前日客流量只有1000人次上下。
据了解，从索道建成的那一天起，市中区和江北区的交通压力大为减轻，客运索道成为两区居民不可缺少的交通工具。
人气不足并不是索道停运的主要原因。据了解，当正在修建中的东水门大桥和千厮门大桥竣工后，在嘉陵江索道站台处，将修建地下隧道连通两座大桥，同时轨道交通1号线和6号线也将在此处进行换乘。
