22日，重庆公路运输（集团）有限公司总经理王静做客人民网《畅想长江经济带系列访谈》时称，“长江经济带”的建设，会加快重庆及重庆至上海的沿江城市的物流通关效率，提高运输时效性，从而降低物流成本。
“国家对外开放的大布局，为重庆提供了大有可为的广阔舞台。”王静表示，随着国家构建“长江经济带”，“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”，加之国务院近期出台的《物流业发展中长期规划（2014－2020年）》，以及重庆独特的区位条件——重庆向西与欧亚“丝绸之路经济带”建设、向东与“长江经济带”发展，同时还有向南“东盟物流通道建设”，因此打造具有重庆特色的“两带一路”经济发展模式显得尤为重要。其中，重庆以“长江经济带” 的建设为契机，会加快重庆及重庆至上海的沿江城市的物流效率，缩短运输时间，从而降低物流成本。
重庆公路运输（集团）有限公司成立于1952年，是市属国有大型物流骨干企业，交通部重点联系道路运输单位，中国物流与采购联合会认证5A级物流企业，位列中国道路运输协会评定的“中国道路运输百强诚信企业”全国第15位。公司注册资金8.3亿元，旗下拥有子（分）公司40家、员工6800人、货运车辆5000余辆、物流仓库和货运站场40万平方米，具有国家道路货物运输一级资质和大型物件运输四级两项最高等级运输资质、无船承运人资质、国际货运代理一级资质、国际国内航空货运代理一级资质及A类报关企业资质，通过了ISO9001：2008质量管理体系认证。截止2013年底，企业年度产值近 50亿元和资产总量超过40亿元。
王静表示，作为重庆本土的公路物流企业，拥有位居重庆第一的货运车辆规模，拥有分布在重庆主城核心区内重要商圈周边的物流场站及二环周边的物流基地，还有位于重庆主城两江四岸的14座码头等经营资源。近年来，公运集团在重庆产业结构调整的过程中转型发展。在交运集团的正确领导下，公运集团以打造 “中国西部领先的综合物流服务供应商和平台运营商”为战略目标，促进了传统货运业向现代物流业的转型；以物流基础设施建设和现代物流企业运营体系建设为核心，在主动参与两带一路建设的过程中推动着重庆现代物流业的发展。
